La Gare de Lyon : Histoire et Connexions, au Cœur de Paris
La Gare de Lyon, établie au cœur du 12ème arrondissement de Paris, suscite l’intérêt avec son nom en référence à la ville de Lyon. Mais pourquoi une gare parisienne est-elle nommée ainsi ? Plongeons dans son passé pour comprendre les origines de cette appellation et l’évolution marquante de cette infrastructure majeure.
Fondée au XIXe siècle, la Gare de Lyon tire son appellation de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Cette dénomination trouve son origine lors de l’inauguration de la première liaison Paris – Lyon en 1854. Cette compagnie fut l’initiatrice de cette gare renommée.
Conçue initialement par l’architecte François-Alexis Cendrier, la gare d’origine fut érigée en 1855, représentant alors un investissement de plus de 3 millions de francs. Malheureusement, elle fut ravagée par un incendie lors des événements de la Commune de Paris en 1871.
Toutefois, l’année 1900 marqua un tournant décisif avec l’ouverture d’une nouvelle Gare de Lyon, accueillant treize voies pour les visiteurs de l’Exposition universelle de Paris. Conçue par l’architecte Marius Toudoire, cette gare arborait une façade imposante sur la place Diderot (actuellement place Louis-Armand) et sa fameuse tour horloge de 67 mètres, surmontée d’un dôme en zinc.
L’histoire de la Gare de Lyon est intimement liée au développement du réseau ferroviaire reliant Paris à Lyon et aux régions méditerranéennes. Trois compagnies ferroviaires avaient initialement leurs propres gares d’arrivée : la Société du chemin de fer de Paris à Lyon par le Bourbonnais, la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL) et la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée.
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